VFIZ to mały komputer, umożliwiający monitorowanie ważnych parametrów na bieżącą, bezpośredniu na wyświetlaczu predkościomierza. Pozwalna również na odczytywanie i kasowanie kodów błędów DTC oraz informowanie o przekroczeniu limitów na skofigurowane przez użytkownika parametry.
Urządzenie mieści się za licznikiem i nie jest widoczne na zewnątrz. Instalacja jest prosta, należy tylko podłączyć dwie wtyczki i ewentulanie zmienić kodowanie/adaptację za pomocą kabla diagnostycznego aby włączyć obsługę systemu nawigacji lub telematik. Z tego powodu VFIZ nie może współdziałać z systemem Telematik ale one obecnie są rzadko spotykane. Na zamówienie możemy wykonać również wersją która współdziała z samochodem z systemem telematik.
Menu VFIZ aktywowane jest poprzez szybkie, podwójne naciśniecie klawiasz aktywacyjnego. W przypadku Audi klawiszem tym jest lewy klawisz na kierownicy wielofuncyjnej lub rolka na panelu nawigacji obok hamulca ręcznego. W przypadku samochodów bazujących na platformie Volkswagena klawiszem aktywacji jest klawisz RESET na prawej manetce, tej która normalnie obsługuje komputer spalania.
Jeśli ten klawisz naciśnie sie tylko raz to dziala on w sposób standardowy dlatego używanie Nawigacji, kierownicy wielofunkcyjnej lub manetki MFA nie zmienia się.
Interejs użytkownika może być przełączany pomiedzy Angielskim i jednym z: Polski, Niemiecki, Francuski, Portugalski.
Funkcje, wersji standardowej:
- Wyświetlanie wartości pomiarowych z grup pomiarowych steorwników odczytanych przez magistale OBD lub CAN-bus.
- Obsługowane są obydwa protokoły KW1281 i KW2000/2089 poprzez k-linię and CAN-bus
- Odczytywanie, dekodowanie oraz wyświetlanie kodów błędów DTC
- Kasowanie kodów błędół – DTC
- Rysowanie wykresów parametru wybranego przez użytkownika
- Pomiar czasów przyśpieszeń np. 0 – 100 km/h, 0 – 96 km/h, 60 – 90km/h, 0 – 200km/h, itp..
- Alarmy – kiedy skonifgurowane przez użytkownika limity są przekroczone.
- Komunikat powitalny
- Test Zegarów – przejechanie wskazówkmi licznika do końca skali po włączeniu zapłonu
- Instalacja Plug & Play, nie trzeba modyfikować fabrycznego okablowania, ewentualnie tylko wystarczy wykonać zakodowanie licznika
- Bezkonfiktowa współpraca z systemami samochodu
- Możliwość akutalizacji oprogramowania za pomocą dołączonego kabla USB
- Gwarancja 24 miesiące wraz z darmowymi aktualizacjami
Wersja roszerzona:
- Obsługo do czterech zewnętrznych czujników pomiarowych
- dwie termopary typu K do pomiaru temperatur np. EGT, paliwa, IAT, CHT (glowicy)
- dwa czujnik z wyjsciem napięcowm np dla ciśnienia oleju, prędkości obrotowej turbiny, czujnika ciśnienia
- istnieje możliwość obsługi również czujnika z wyjściem rezystancyjnym np w celu obsługi popularnych czujników ciśnienia oleju
- zintegrowany przekaźnik do sterowania dowolnego obwodu w przyszłości
- dodatkowa pamięć danych na pliki, rozbudowane bazę kodów błędów, dodatkowych grafik, logowania
- logowanie w tle
- gwarancja roszerzona do 36 miesięcy z darmowymi akutalizacjami
Wersja na zamówienie - możliwwe dodatkowe moduły np:
- Wewnętrzy czujnik ciśnienia MAP do pamiaru doładowania do 3Bar i podciśnienia dolotu od ~0.15Bar (od 22inHg do 45psi doładowania)
- interfejs bluetooth do logowania
- szybki GPS z akutalizacją pozycji 10Hz
- Inne funkcje do uzgodnienia np. Valentine 1, sterownie N75, sensor zawartośi etanolu w paliwie, szerokopasmowa sonda AFR wraz ze sterownikiem
Płatności:
- Paypal lub przelew
- Możlwiość zwrotu w ciągu 30 dni !
Kompatybilne samochody:
- Audi A4 B7 2005 - 2008 z kolorowym wyświetlaczem FIS oraz czerwonym FIS
- Audi A4 B6 2001 - 2005 z kolorowym wyświetlaczem FIS oraz czerwonym FIS
- Audi A4 Cabrio (Typ 8H)
- Audi A3 8L 2000 - 2003
- Audi A6 C5 (Typ 4B) 2000 - 2004
- VW Golf 4 (Typ 1J, EU 1998 - 2003), R32
- VW Bora
- VW Jetta
- VW Passat B5 i B5 FL
- VW Sharan (Typ 7M)
- Skoda Octavia 1
- Seat Leon 1
- Seat Toledo 2
- Seat Alhambra
